10月初，國際能源署發佈《全球氫能評論（2024）》（以下簡稱“氫能評論”）。根據氫能評論報告內容顯示：“2023 年全球氫需求達到9700萬噸以上，2024年可能達到近1億噸“。儘管氫能需求有著顯著增長，但其應用仍集中在煉油和工業領域，重工業、長途運輸和能源儲存的採用量甚至不到全球需求的1%。” 氫能評論認為，中國再次成為最大的氫使用國，占全球需求近三分之一，接近2800萬噸，是第二大使用國美國的兩倍還多。中國還是電解槽製造大國，在2023年投運的電解槽產能裏，中國占80%。

在“碳達峰”與“碳中和”戰略目標的引領下，中國氫能企業展現出非凡的韌性與遠見，正以前所未有的熱情積極擁抱海外市場。東南亞國家聯盟在氫能與氨能等前沿清潔能源領域展現出巨大潛力，有望成為中國氫能出海的重要目的地之一。隨著東盟氫能產業發展及市場機會顯現，國內氫能企業佈局東盟國家的步伐正在加快。

2024年9月10日下午，西班牙首相佩德羅·桑切斯率西班牙企業家代表團到訪遠景科技集團，就綠色氫能技術和產業發展深入交流，並見證西班牙政府與遠景能源簽署合作協議，在西班牙打造零碳氫能產業園，佈局氫能裝備工廠和綠氫產業鏈，助力西班牙和歐洲的碳中和轉型和綠色新工業體系建設。

在全球氣候變暖、國際能源轉型背景下，隨著中國在非洲綠氫佈局的持續深化，中非將結合推動落實非盟《2063年議程》《中非合作2035年願景》，發揮綠氫產業鏈互補優勢，拓寬綠氫合作場景，促進非洲綠氫產業發展，助力非洲各國形成風光儲氫一體化發展的能源轉型新模式。

隨著氫能技術的不斷進步和市場需求的增長，氫能重卡正逐漸成為推動綠色運力轉型和實現低碳物流運輸的重要力量。根據交強險數據，2023年，全國氫能重卡銷量達到3653輛，同比增長接近50%；2024年上半年，氫能重卡銷量1347輛，在氫能車輛中占比高達54.1%，顯示出氫能重卡市場的強勁增長勢頭。

西班牙是歐洲發展可再生資源條件最好的國家之一，目前在加快氫能佈局、加大對氫能市場的投資力度，試圖成為歐洲綠氫供給中心。瞄準這一機遇，全球範圍內越來越多的企業在西班牙落地專案，包括中國企業如電解槽製造商Hygreen Energy、天合集團、隆基氫能等。